Tekstil me fije qelqi, ky material unik siguron forcë të përshtatshme ndaj peshës për sektorin e tranzitit, me rezistencë të shtuar ndaj mediave të shumta korrozive.Brenda viteve pas zbulimit të kësaj, filloi prodhimi i varkave të përbërë nga tekstil me fije qelqi dhe trupave të avionëve polimer të përforcuar për përdorim komercial.
Pas gati një shekulli, produktet e bëra në tekstil me fije qelqi vazhduan të gjenin përdorim inovativ në sektorin e transportit.Mbulesat e përdorura në automobila, mbështetëse strukturore dhe mekanikë rezistente ndaj korrozionit prodhohen rregullisht nga përbërjet e tekstilit me fije qelqi.
Ndërsa alumini dhe çeliku vazhdojnë të jenë zgjedhja kryesore e materialeve për industrinë e automobilave, produktet e tekstilit me fije qelqi përdoren zakonisht në fabrikimin e superstrukturave të automjeteve.Përbërësit mekanikë dhe shasia e makinës komerciale prodhohen normalisht duke përdorur metale me rezistencë të lartë, ndërsa trupi shpesh përbëhet nga materiale të shumta në mënyrë që profili i peshës së automjetit të reduktohet pa pasur nevojë të cenohet integriteti i tij fizik.
Për dekada, mbulesat e automobilave janë fabrikuar nga produkte tekstil me fije qelqi.Ai ofron një zgjidhje të lehtë dhe me kosto të ulët për kërkesat në rritje të industrisë.Polimerët me fibër karboni dhe tekstil me fije qelqi përdoren zakonisht për panelet e përparme, fundore dhe dyerve të automjeteve komerciale.Kjo siguron rezistencë të mirë ndaj goditjes dhe rezistencë të lartë ndaj elementëve ndaj motit. Përforcimi strukturor dhe sistemet e përdorura për mbrojtjen nga përplasjet tani po prodhohen gradualisht duke përdorur materiale polimer të forcuar.
Ky përdorim shpikës i produkteve të tekstil me fije qelqi ka përmirësuar hapësirën mekanike për materialet e përbëra në industrinë e automobilave.Inxhinierët kanë rritur komponentët konvencionale me tekstil me fije qelqi për të avancuar kapacitetet e tyre mekanike, ndërsa rregullimet e reja të materialeve japin një alternativë ndaj pjesëve komplekse prej çeliku dhe alumini.Boshtet shtytëse që janë vinyl ester të përforcuar me fibër karboni janë prodhuar duke përdorur vetëm një trarë të vetme rrotulluese.Kjo përmirësoi performancën dhe efektivitetin e automjeteve komerciale me performancë të lartë.Kjo strukturë e re ishte deri në 60% më e lehtë se boshtet e zakonshme të çelikut me dy pjesë, duke reduktuar profilin e peshës së një automjeti me rreth 20 paund.
Ky bosht lëvizës i ri uli zhurmën, dridhjet dhe ashpërsinë që blerësit zakonisht përjetojnë brenda një kabine automjeti për shkak të zhurmës së rrugës dhe trazimit mekanik.Ai gjithashtu uli kostot e lidhura me prodhimin dhe mirëmbajtjen e komponentëve duke reduktuar numrin e pjesëve kritike që nevojiten për t'u montuar.
Koha e postimit: Maj-10-2021